直流充电桩的发展趋势超大功率充电堆-功率动态分配-柔性充电纯电动公交充电站集中停放、运营路线充电的特点决议了其充电处理方案可能朝超大功率充电堆的方向演进。纯电动出租车和物流车乃至也可能朝这个方向演进。

　　30KW充电模块需求变得急切，其主要推动力就是充电堆的需求正变得急切。功率动态分配先是某公司提出来的，每两个模块后边用一个功率继电器，能够把这两个模块投在左枪也能够投在右枪运用；后来别的一家公司提出新的名词柔性充电。

　　需求大功率充，电流很大的时分，将其它模块投过来运用，小车来的时分能够分开运用，这样做是有必定的道理；柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面，所以提出柔性充电概念也说的曩昔。不同叫法，实际上是同一意思。

　　充电堆的使用场景是，能够依据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到极致，在车辆不多的时分，每辆车被分配的功率很大，能够更快速地充溢。这种使用就需求更多的继电器切换充电模块的功率流向，这会添加一些硬件本钱，可靠性难度也添加了一些，当然，也需求对充电控制器的软件进行升级。