按照开关管的开关条件，DC-DC转换器又可以分为硬开关和软开关两种。

       硬开关DC-DC转换器的开关器件是在承受电压或流过电流的情况下，开通或关断电路的，因此在开通或关断过程中将会产生较大的交叠损耗，即所谓的开关损耗。当转换器的工作状态一定时开关损耗也是一定的，而且开关频率越高，开关损耗越大，同时在开关过程中还会激起电路分布电感和寄生 电容的振荡，带来附加损耗，因此，硬开关DC/DC转换器的开关频率不能太高。

       软开关车载dc-dc转换器的开关管，在开通或关断过程中，或是加于其上的电压为零，即零电压开关，或是通过开关管的电流为零，即零电流开关。这种软开关方式可以显着地减小开关损耗，以及开关过程中激起的振荡，使开关频率可以大幅度提高，为转换器的小型化和模块化创造了条件。